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Se pone en riesgo la reinversión de Japón en México

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Mexico, DF.-   El desastre ocurrido en Japón, sumado a la inseguridad y violencia en México ponen en riesgo las reinversiones de empresas automotrices japonesas en nuestro país para los próximos dos años, alertó la consultora Ernst&Young (E&Y).

También Michael Hanley, líder de la industria automotriz mundial de E&Y, aseguró que ésta entrará en crisis por la falta de vehículos -reducción de producción en Japón y otros países afectados por la proveeduría- y el incremento de precios en los autos, como consecuencia del alza en los insumos, tal es el caso del acero. Pese a que es prematuro estimar daños por el tsunami y terremoto en Japón, la prioridad de las armadoras estarán en la reconstrucción de sus plantas en su país, para lo cual utilizarán el flujo de sus operaciones realizadas en el mundo para esa tarea, explicó.

Precisó que muchas empresas japonesas estaban planteándose repatriar inversiones debido a la creciente violencia, las posibilidades de que suceda aumentan por la necesidad que tienen ahora de reinstaurar sus operaciones luego de los desastres que sufrieron hace casi dos semanas.

En febrero pasado, una comitiva del gobierno japonés visitó México para reforzar los lazos comerciales bilaterales y, durante las reuniones, los empresarios de esa nación externaron a las autoridades mexicanas su preocupación por los altos índices de inseguridad y violencia registrados en las ciudades donde están sus capitales.

Anuncian reinversiones para el 2013

“En el 2013, fecha en que anunciaron (las armadoras japonesas) reinvertir capitales, se preguntarán si México es un país atractivo para hacerlo. Si los niveles de violencia continúan en incremento, entonces la inversión extranjera podría ser resentida”, mencionó Andrés Lerch, consultor de la industria automotriz de E&Y.

Por otra parte, el consultor dijo que el suministro de unidades nuevas procedentes de Japón a México no tendrá un impacto importante, ya que de los 4.8 millones de exportaciones niponas, 1.8 millones se destinan a la región de América del Norte, del cual 95% de estas ventas los adquiere Estados Unidos y Canadá, mientras que a México sólo llega 5 por ciento.

En conferencia de prensa, Michael Hanley previó que la producción total de vehículos en el mundo bajaría de 9.1 a 8.7% durante marzo y abril, efecto que se resentirá de mayo a julio de este año.

redaccion

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