portant; word-wrap: break-word !important; color: rgb(0, 0, 0);">portant; word-wrap: break-word !important; font-family: 宋體;">portant; word-wrap: break-word !important;">在此次公布的車站中，國家發改委之前批復的可研報告中的項城北站被淮陽站替換。據鐵路部門人士介紹，之前發布的項城北站也是處于淮陽境內，此次是證明。經查詢，淮陽站位于淮陽縣朱集鄉境內。
portant; word-wrap: break-word !important;">“5個站的設立，基本能實現周口境內各縣（市）出行的全覆蓋。太康可以通過扶溝南站，商水可以通過周口東站，項城通過淮陽站，鄲城可通過沈丘北站就近出行。”據周口市發改委相關人士說，“鄭合高鐵通車后，周口老百姓去鄭州40分鐘就到，到北京3個多小時，到太原3個多小時，往東南方向，長三角、上海、杭州、合肥、福建都非常方便，到合肥大概1個多小時，到杭州、上海預計3個多小時。”
portant; word-wrap: break-word !important;">從紙上藍圖正逐漸變為地上通途。昨日上午，“米”字形高鐵東南一“捺”2015年12月26日鄭合高鐵河南段開工，預計2019年完工。省委副書記、省長謝伏瞻認為，鄭合高鐵的開工標志著省“米”字形高鐵建設 ，邁出了決定性的重要步伐。
鄭合高鐵我省境內線路長度212公里， 設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北8個車站。鄭合高鐵周口境內線路全長137.4公里，新建鄭州到阜陽段，河南境內8站，周口境內設5個站，數量占一半多。” 項目建設總工期48個月。
